Si votre entreprise utilise Microsoft 365, un changement de fond s’en vient. Selon un mémo interne relayé début juillet 2026, Microsoft s’apprête à fusionner ses deux applications Copilot, la version grand public et la version entreprise, en une seule et même application. La cible annoncée est le mois d’août 2026. Au passage, certaines fonctions disparaissent et une nouvelle génération d’agents facturés à l’usage fait son entrée.
Derrière cette réorganisation, il y a un message assez direct de Microsoft à sa propre équipe Copilot : le produit doit, selon les mots rapportés du dirigeant Jacob Andreou, gagner sa place. Pour une PME de Trois-Rivières, de la Mauricie ou de la région de Québec, ce n’est pas juste une nouvelle de coulisses. Ça touche l’outil que vos employés ouvrent chaque matin, et ça peut toucher votre facture.
Réponse rapide : Microsoft réunit Copilot grand public et Copilot entreprise dans une seule application prévue pour août 2026. Des fonctions peu utilisées comme Copilot Podcasts et Copilot Labs sont retirées, et de nouveaux agents AutoPilot arrivent, facturés à l’usage. Pour votre PME, ça veut dire une interface simplifiée, mais aussi des coûts à surveiller de près.
1. Ce que Microsoft change concrètement
Aujourd’hui, il existe deux Copilot distincts : celui que le grand public utilise avec un compte personnel, et celui que les entreprises paient à l’intérieur de Microsoft 365. Ces deux mondes vont se retrouver dans une application unique. L’idée est de réduire la confusion et de mettre l’accent sur les agents et l’assistance au code.
- Une seule application qui regroupe les usages personnels et professionnels, avec une bascule pour passer d’un contexte à l’autre.
- Une isolation des données entre votre compte personnel et l’environnement de votre entreprise, pour éviter les mélanges.
- Des fonctions retirées jugées peu utilisées, dont Copilot Podcasts et Copilot Labs.
- De nouveaux agents AutoPilot, présentés comme toujours actifs, offerts en supplément payant.
Pour bien comprendre pourquoi Microsoft en arrive là, il faut regarder les chiffres d’adoption. Ils sont parlants.

2. Pourquoi Microsoft fait le ménage
Le constat est sévère à l’interne. D’après les données rapportées, moins de 4,5 % des 450 millions de sièges Microsoft 365 commerciaux paient réellement pour Copilot. Et parmi ceux qui paient, seulement 20 à 30 % s’en servent sur une base hebdomadaire. En avril 2026, on parlait d’environ 20 millions d’utilisateurs payants pour Copilot, contre plus de 50 millions d’abonnés payants du côté de ChatGPT.
Autrement dit, beaucoup d’organisations paient pour un outil que peu de gens ouvrent vraiment. La réponse de Microsoft est de simplifier, de couper ce qui ne fonctionne pas et de recentrer le produit sur ce qui apporte de la valeur mesurable. C’est exactement le genre de calcul qu’une PME devrait faire de son côté avant de renouveler une licence.
- Payer pour une licence n’a de sens que si vos équipes l’utilisent au quotidien.
- Une adoption faible cache souvent un manque de formation, pas un mauvais outil.
- Un accompagnement structuré change complètement le taux d’utilisation réel.
C’est souvent ici qu’un partenaire TI fait la différence, en aidant vos équipes à intégrer l’outil dans leurs vraies tâches plutôt que de le laisser dormir. Nos services de gestion informatique couvrent justement ce volet adoption et formation.
3. Les agents AutoPilot facturés à l’usage
Le point le plus important pour votre budget, c’est l’arrivée des agents AutoPilot. Contrairement à une licence fixe par utilisateur, ces agents fonctionneraient avec une facturation à l’usage. Selon les informations disponibles, le coût dépendrait de plusieurs éléments combinés.
- La consommation du modèle d’IA.
- Les opérations de récupération d’information.
- Les appels aux outils connectés.
- Le temps d’exécution des tâches.
Ce modèle reprend l’approche déjà vue avec Copilot Cowork côté entreprise. La bonne nouvelle, c’est que l’organisation garde la main : elle contrôle l’activation, les accès, les limites de dépense et les alertes d’utilisation. La moins bonne nouvelle, c’est qu’une facturation à l’usage peut grimper vite si personne ne surveille. Les tarifs précis n’étaient d’ailleurs pas encore publiés au moment d’écrire ces lignes. Pour les chiffres officiels, référez-vous toujours à la page de Microsoft, car ce type de prix évolue.

4. Ce que ça change pour votre PME au Québec
Pour une PME de la Mauricie ou de la région de Québec, cette fusion a des effets très concrets, positifs comme négatifs.
Le bon côté
- Une interface plus simple, une seule application à apprendre au lieu de deux.
- Une séparation claire entre données personnelles et données d’entreprise.
- Des agents capables d’automatiser des tâches répétitives, ce qui libère du temps.
Les points de vigilance
- Des fonctions que vos employés utilisaient peut-être vont disparaître.
- La facturation à l’usage rend les coûts moins prévisibles qu’une licence fixe.
- Sans limites de dépense bien configurées, la facture peut déraper.
- La confidentialité des données doit être vérifiée, surtout avec la Loi 25.
Le vrai risque pour une petite entreprise, ce n’est pas le changement lui-même, c’est de le subir sans préparation. Un employé qui active un agent sans balises, ou une équipe qui perd une fonction sans solution de rechange, ça crée de la friction et parfois des coûts inutiles.
5. Nos recommandations avant août 2026
Voici les gestes simples à poser dès maintenant pour aborder cette transition sereinement.
- Faites l’inventaire. Notez qui utilise Copilot dans votre organisation et pour quelles tâches réelles.
- Repérez les fonctions à risque. Si votre équipe se sert de Copilot Podcasts ou Labs, prévoyez une alternative.
- Configurez des garde-fous. Avant d’activer les agents AutoPilot, fixez des limites de dépense et des alertes.
- Formez vos employés. Une adoption réelle vaut mieux qu’une licence payée et ignorée.
- Validez la conformité. Assurez-vous que le traitement des données respecte vos obligations, dont la Loi 25.
Si vous voulez un coup de main pour évaluer ce qui a du sens pour votre entreprise, notre équipe peut faire le tri avec vous. Il suffit de nous écrire via notre page de contact.
Foire aux questions
Quand la nouvelle application Copilot unifiée sort-elle ?
Microsoft vise le mois d’août 2026 pour réunir les versions grand public et entreprise de Copilot dans une seule application. La date exacte et les détails d’administration pour les entreprises n’étaient pas tous confirmés au début de juillet 2026.
Combien coûtent les agents AutoPilot ?
Les agents AutoPilot fonctionnent avec une facturation à l’usage, basée sur la consommation du modèle, les récupérations d’information, les appels d’outils et le temps d’exécution. Les tarifs précis n’étaient pas encore publiés. Consultez la page officielle de Microsoft pour les chiffres à jour.
Quelles fonctions de Copilot disparaissent ?
Microsoft retire des fonctions jugées peu utilisées, dont Copilot Podcasts et Copilot Labs. Si votre équipe s’en sert, prévoyez une solution de rechange avant la transition d’août 2026.
OKTO Solutions vous aide à préparer la transition
La fusion de Copilot est une bonne occasion de revoir vos outils, votre budget d’IA et vos règles d’utilisation. Que vous vouliez simplement comprendre l’impact ou mettre en place des garde-fous concrets, nos services informatiques sont pensés pour les PME de Trois-Rivières et de la Mauricie. Écrivez-nous par notre page de contact et on regarde ça ensemble, sans jargon inutile.
Sources : PYMNTS · WinBuzzer · OKTO Solutions
